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热点关注：2013年两会“工程机械谈”

发布人：安徽道远机电工程有限公司发布时间：2013-03-18 浏览次数：0

到2013年3月17日，全国人大会将闭幕，举世瞩目的2013年两会也将正式落下帷幕，许多人许多事都将再次被历史定格。进入“两会时间”的中国受到了来自全球的瞩目，网络上，围绕着两会热点问题，网民们也表达着各自的关注。最高个头，最小年纪，最老资格，最新亮相，最经典语录，最雷人神语等盘点无疑给两会带来了别样的格调。在两会新闻密集发布的同时，那些堪称“之最”的人和事成为众人茶余饭后的谈资。撇去娱乐化后的谈资，中国工程机械商贸网将那些参加两会的工程机械企业家以及相关议案一一整理，为大家献上一篇两会“工程机械谈”，2013年两会中的工程机械“好声音”，舍我其谁！ 　　关键词：产业集聚化城镇化 　　代表人物：中联重科董事长詹纯新 　　3月6日，当全国人大代表、中联重科股份有限公司董事长詹纯新在“两会”上关于“产业集聚是新型城镇化建设的关键，中联重科在湖南正在实践”的言论一出，詹纯新随即成为各路媒体记者追逐采访的对象。“推进适合中国国情的新型城镇化，是新时期经济增长的新动力，而产业集聚是新型城镇化建设的关键。”詹纯新的观点引发热议。中联重科是一家工程机械企业，在新型城镇化建设中，既是参与者，也是受益者。在实践过程中，中联重科认识到，产业集聚是城镇化建设的关键。成熟产业进入城镇，地方财政得到改善，使城镇化建设具备了自我造血功能。有产业的反哺，城镇化就会更有活力，更能持续。政府有了财力，就可以不断完善基础设施建设，不断为城镇居民提供均等的医疗、教育、养老、交通等公共服务，不断地改善民生。有稳定消费能力的人的聚集和城镇环境的改善，为第三产业繁荣提供了需求，城镇功能配套会进一步完善，有利于促进产业持续健康发展，有利于吸纳更多的农民就业。产业集聚对于城镇化建设在经济建设上的第三大作用，则是可以拉动当地的基础建设需求。针对产业集聚化，詹纯新提出两点建议:“一是建议国家鼓励企业进入城镇，出台企业落户城镇的扶持和奖励政策，以增强成熟企业进入城镇的动力，二是国家及各级政府从区域经济发展的角度，结合区域经济布局、地域产业特色、城镇区位优势，对交通、能源、环保、城镇建设等进行通盘的统筹规划，确保新型城镇化建设规划的前瞻性。” 　　詹纯新的系列观点使人们看到了这位中联掌门人深谋远虑的思想及魄力。据统计，至2010年底，全国共有2856个县级行政区划单位。如果国内类似中联重科这种自身产值近千亿的制造类企业，走出大城市、走进更为广阔的城镇，新型工业化和城镇化的良性互动将更为精彩。 　　关键词：节能减排绿色环保内燃机 　　代表人物：广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平 　　中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光 　　今年两会，有关工程机械行业的关键字有两个，一是创新，另一个是环保。而这两个都与内燃机紧密联系起来。《关于建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴的议案》是晏平在本次两会上提案。今年的两会，他继续把目光瞄准如何降低汽车的尾气排放、促进环境保护上。回顾五年来，晏平的议案和建议基本上围绕内燃机工业的发展和绿色环保梦进行。“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的竞争力，进一步有效控制和降低机动车尾气排放。” 晏平如是说。晏平在议案中指出，商用车国Ⅳ法规将在今年7月1日正式实施，从国Ⅲ到国Ⅳ，据测算中型车成本将增加20000-30000元，重型卡车成本将增加30000-40000元，车辆越大越重，需要增加的成本越高。发动机厂和整车厂都面临着巨大的成本压力，无法承担增加的成本。另一方面增加的成本如果全部由用户承担，最终会转嫁到运费上涨，影响到经济活动的方方面面，会带动物价水平的上涨。因此，如果国家能够给予国Ⅳ中重型商用车(具体为N2、 N3类别)予以补贴，应该可以解决这个问题。也就是以鼓励的方式拉动技术和行业进步实现节能减排。 　　作为交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机是我国石油消耗最大的产业。“抓好内燃机工业节能减排，正是布局节能减排、改善环境质量的关键一子。”谭旭光认为，内燃机行业应加速培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业，实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化，并建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。对企业而言，一方面应增强研发能力和创新实力，通过在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域的全方位系统式创新，走出一条依靠自主创新的内涵式发展道路；另一方面，应注重内燃机生产过程的节能节材，实现绿色生产。谭旭光向行业主管部门建议，制定相应扶持政策，通过技术改造、实施重大专项工程等，增强行业自主开发能力，加快内燃机节能减排新技术的研发、应用和产业化。同时，推进内燃机替代能源多元化应用和再制造产业发展。 　　节能减排、绿色环保成为工程机械行业的一股新风尚。国家也作出加快油品质量升级的决定，近日又发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，更为中国内燃机的升级改造提供了政策支持。2012年底至今，雾霾不断侵扰着中国一些大城市，社会对于环境保护和节能减排的呼声高涨。工程机械是耗油大户。能耗高、排放量大是燃油工程机械的特点。在雾霾治理和节能环保概念的推动下，各种新能源工程机械产品的产销加速，“美丽中国”将不是一句空话，“车如流水马如龙”的繁华也将不能对环境进行破坏，“绿色心脏”相信不仅仅是汽车需要，所有的工程机械产品也急需。 　　关键词：深化转调技术研发市场开拓 　　代表人物：山东临工董事长王志中 　　王志中说，企业应改变过去单纯靠模仿、靠传统模式进行研发，变为靠关键技术搞研发，进行专业化、大规模的生产，将价值低、技术含量低的部分交给配套厂家做，企业只生产核心零部件，这样既减少了人力成本又大大提高了生产效率。他建议政府通过市场配置资源，企业则专心做好研发和市场开拓，深化转调。王志中在接受记者采访时表示，面对现在整个工程机械行业的大环境，政府所要做的是积极引导。虽然现在也有企业间的相互协作，也有“抱团经营”，但是效果不是十分显著。对工程机械这个大行业来说，由于市场化的时间比较长、再加上市场化程度比较高，政府的调控作用已经越来越小了。所以，在政府层面还是应该积极引导，理顺关系，避免恶性竞争的发生。通过衡量质量、效益、服务等指标，扶持好的企业，而小企业要靠市场来淘汰，这样规范市场，才会有利于行业市场秩序。 　　王志中表示，在市场开拓方面，企业应注重品牌提升和渠道建设，就拿临工的装载机来说，在全国的销量第一，但并不是靠低价竞争，相反产品的售价很高，这就说明了品牌和渠道的配合是很有成效的。专注于一个产品一个领域，有选择地选择自己产品的拓展与开发，是山东临工成功的基石。要适应未来市场发展的方向和要求，就要积极走出去，借鉴国外先进的管理经验。同时，临工的成功或许也将会成为某些工程机械企业借鉴的对象。无论如何，我们都应该多学习，这样才有利于中国的工程机械做大做强，竞争实力不断提高。

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